日本东亚大局势*~*日本东亚大局势最新消息

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明中期后，东亚海域为何会有武装海商和倭寇横行？

当然，这恰好印证了那句话，问题出现了，你如果采取堵的方式，很显然这是不合理的。比如，同样对待水患，大禹的父亲采取的方式就是堵，而大禹采取的方式却是疏通。

中国古代经济是十分发达的，尤其是到了元朝以后，中国的对外开放程度也越来越大。当时东南沿海城市都逐渐发展起来。然而这种情况一直持续到明初的时候，明初当时的统治者对于开放还是持肯定和支持的态度，因而当时中国也是在不断向前发展。

但是，到了后期，统治者开始脑袋坏掉了，开始固步自封，开始尊崇自己是天朝上国，对于其他国家的文明简直就是不屑。然而这种固步自封，带来的危害那就是走私的人开始出现。

既然你政府不允许我们进行交易，但是为了获得利润，在金钱的驱使下，还是有人会去犯险。而这个时候呢，日本的倭寇也开始横行起来，毕竟日本就是一个小国家。所以，他们当时就是海上的强盗和土匪，专门靠打劫商船牟利。而为了对付这些土匪，商人们的船只肯定也要是武装船只。

谢谢邀请，有句话叫无利不起早，还有句话叫“天下熙熙，皆为利来，天下攘攘，皆为利往”。武装海商和所谓的倭寇横行东亚海域也都是因为利益。元朝可以说是中国历史上一个非常开放的时期，对商业贸易非常重视和加以保护，因此承袭南宋时期的传统和趋势，我国东南沿海的工商业和对外贸易都十分发达。在明初永乐年间，为了寻找失踪的建文帝和布恩威于海外，命郑和率浩浩荡荡的舰队七下西洋，这都使商业和造船业得到发展，广州等沿海的大都市发展得十分繁荣。在经济获得良好的发展之后，发展海外交通和海外的贸易已经是十分迫切的事。但是明朝本身却是保守的，对民间的海外商业和贸易是严格禁止的，到宣德末年和正统初年，官方的下海活动都结束了。更加一再下令“仍禁频海民不得私自出海”、“海道可以通外邦，故尝禁其往来”、“禁频海民私通海外诸国”。《论南洋事宜书》评论道：“南洋未禁之先，闽广家给人足，游手无赖亦为欲富所驱，尽入番岛，鲜有在家饥寒窍劫为非之患。既禁之后，百货不通，民生日蹙。……使沿海居民，富者贫，贫者困，驱工商为游手，驱游手为盗贼。”这就是武装海商和所谓的倭寇横行东亚海域的原因。

明太祖朱元章称帝后，中国造船工业十分发达，为了加強对外关系、发展对外贸易往耒，明政府先后七次派郑和统卒强大的船队下“西洋”各国，杨威一時，这時的明朝政治、经济、军事都十分强盛的。但高度的君主权力集中制，造成腐败不断滋生，此時的皇帝几乎都不上朝理政，明朝开始衰退，加上社会矛盾的不断激化，人民生活极度困苦，农民起义不断发生，此時的明朝几乎没有一个人可以出来改变这个局面，所以明朝走向灭亡是必然的。我想，如此腐败无能的政府，已雇不及边防的加强和管理，所以东亚海域武装商船的出现和倭冦的横行是有利它们的形势出现的。

明朝是君臣一矛盾的方式存在着。明官宦集团为独享海运贸易，立国策毁宝船，关闭海疆。他们的走私集团能垄断亚洲海运的利润。而没了强大的海军，这海运贸易的利润很多私人团体也想分杯羹，造成了海上私人海运贸易势力的兴盛（明官方失去海权，对海上私人势力只能在本土上惩戒）。在失去政府制约的前提，自我武装是规避风险的最佳手段，武装海贸就此形成。

而倭寇是日本战国造成的一批流浪武士，对明东南沿海造成侵袭，明的军制造成普通驻防部队的军心涣散（前期基本是没打就跑，真正拼杀的几乎没有），加上日本独有的群体残忍人格，造成民众和官府极大恐慌，于是前段所诉的私人武装海贸集团也假借倭寇名义对明海疆进行侵扰，这些被官府统一报为倭寇。实际上，在海疆势力最大的一直是汉人集团，汪直，陈祖义，郑芝龙等控制，日本倭寇只是小马仔的位置

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